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  我們先看一則新聞。10月9日，美國加利福尼亞州南部奧蘭治縣海岸發(fā)生嚴(yán)重原油泄漏事故。事故調(diào)查專家7日稱，經(jīng)過調(diào)查，美調(diào)查人員：美國加州原油管道泄漏或已長達(dá)一年，在輸油管道頂部發(fā)現(xiàn)了一條細(xì)長的裂縫，正是這條裂縫導(dǎo)致原油緩慢泄漏，并且沒有在第一時間被發(fā)現(xiàn)。原油泄漏量接近50萬升，給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。

  原油泄漏一直被視為環(huán)境污染的威脅之一，但還是沒有被完全監(jiān)控起來，對于原油輸油管道等運輸問題，在其運輸?shù)倪^程中發(fā)生泄漏幾率占比較大。對于這類原油等運輸監(jiān)控，我們祥為測控是有防控方案的，可以在發(fā)生泄漏時第一時間獲得消息，從而快速采取補救措施，避免造成大范圍泄漏，以及財產(chǎn)環(huán)境等損失。
  XW3000定位漏油感應(yīng)線是國內(nèi)首款漏油檢測產(chǎn)品，其柔韌性強，可圍繞金屬管道安裝，具有定位功能，可廣泛適用于各種液體碳?xì)淙剂闲孤z測領(lǐng)域，其響應(yīng)時間相對比其他品牌加快20%。

  XW卡箍式傳感器，適用于室內(nèi)外輸油管道/酸堿液體管道/排水管道等場景，具有定位功能，工作溫度高達(dá)65℃，具有RS485通訊功能。

  以我們合作過的其中一個項目為例，《中國航油成都儲油庫漏油感應(yīng)系統(tǒng)》項目，中國航空油料集團(tuán)有限公司是以原中國航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國有大型航空運輸服務(wù)保障企業(yè)，為國務(wù)院授權(quán)的投資機構(gòu)和國家控股公司試點企業(yè)，國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)。此項目為安裝漏油檢查試點項目，以中國航油西南公司成都儲油庫內(nèi)油庫區(qū)域的兩條輸油管線為安裝位置，在兩條管線上分別安裝XW3000漏油感應(yīng)線于卡箍漏油傳感器，由于項目施工現(xiàn)場是油庫區(qū)域，設(shè)備安裝、走線等都需要做防爆措施，禁止電纜裸，電纜需安裝防爆鋼管，接線處安裝防爆接線盒，從一切源頭上杜絕對油庫造成的安全威脅。